比如说我们的航发,在八十年代时,有人认为短时间内不可能研究出来,见不到效益,决定要下马。”
叶晨也是痛心,道:“负责人实在没有办法了,就给改革开放的总设计师写信,总设计师指示,这个钱必须要给,给两个亿,不准打折扣。
这才把我们的航发保下来。”
庄老也是感慨,道:“建国之初,我们国家面临着航空和航天两个都要做的情况,但是,国家太穷,拿不出这么多钱出来。
国家只能拿出做一件事的钱,当时有一种说法叫‘一份钱两件事’。
究竟是先做航空,还是先做航天,国家存在很大的争议。
最终太祖采纳了导弹之父的建议,决定优先发展航天。”
说到这里,庄老的眼睛变得很深邃,道:“我是做导弹的,这是国家优先发展的重大国防工程,我们都面临着经费极度短缺的情况。
航空业被缓了一缓,在没有充足资金的支持下,其困难有多大,真是难以想象。”
作为特殊年代的亲历者,庄老在这方面的体会比谁都深刻,他的话让人心情沉重。
“是啊。”
柴德佑的心情很复杂,道:“我们国家航空业的真正发展时间并不长,也就是在国家有了钱加大投入之后的事情了,也就十几二十年的时间。
我们能在这么短的时间里取得这么大的成就,已经非常了不起了。”
这是大实话。
在八十年代,我们国家虽然已经在改革开放了,但是,那时的国家经济不行,经费仍是不充足。
航发这么重要的重大工程,差一点就给下马了,可以想象当时的航空业面临着怎样的困局。
直到国家经济好转,有了钱之后,这才加大了对航空业的投入。
这么算下来,我们国家的航空业大发展进间并不长。
“当然,我们也存在一些问题。”
柴德佑是个务实的人,并没有忽略我们的短板,道:“就说大运吧,这是我们国家的第一款大运,能够做出来,就是胜利,更不要说,我们的性能并不差。
比起我们国家从毛熊进口的大运要先进很多,尤其是在电子设备方面,我们更是优于毛熊。
但是,比起美国的大运,仍有些差距。”
以我们的实际情况来说,我们国家第一款大运能够做到这种程度,已经难能可贵了。
但是,也要看到差距。
我们的大运和毛熊的最新款的比起来,并不差。
但和美国的大运比起来,就有差距了,特别是在载重量上存在一定差距。
“高科技就是一个积累的过程。
我们以差是没有什么积累,能够做到这种程度就不错了。
我相信,有了第一款就会有第二款。
到我们第二款大运出来时,不会比任何一款大运差。”
叶晨很有信心。
“的确是这样。
不过,现在的情况有了变化。”