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通古斯卡赛道3(第1页)

死亡,人们总善于从中学到新道理。

好的道理,坏的道理,以及,与己无关的道理。黑白色的曲调常为讲述这些道理而来,可惜来客纷纷,无人在意。

葬礼的主人、死者唯一的孩子、意外事故的幸存者,藤丸立香跟随着大人们的黑白影子,一步、一步地往前挪,大人们的手上是父母的尸体与棺材。身高不够,她仰头望去,却只能望到满天艳阳,蓝得不可思议。

她立于所有人的背后,也走在所有视线的正中心,为父母送上碑前的第一束与最后一束花。年幼的孩童沐浴在父母的亲朋好友合作伙伴的怜悯、同情与爱之中,立香知道这代表了什么,是死亡。

历经一番法院判决、跨国财产分割纠纷,新上任的监护人搓着手,金色头发的大人用着比孩童还要紧张的忐忑不安姿态,却仍然努力装出自己的二十多岁的大人风范,他半蹲下来,与椅子上的立香保持平视:“立香的话,是想……”

“去哪里都可以,”她从椅子上跳了下来,抬头看他,“但是今天,可以依旧不坐车回去吗?”

“砰————”

“****……我刹车太晚,”车手在无线电频道的一片噪声中道歉,“低速直角弯抓地力不够。”

迦勒底的工程师确认着赛车情况,“收到,确认前翼与护墙发生撞击后出现部分损伤,你的状态如何?”

“正常,正在开回维修区。”

“Copy。”

忙忙碌碌的三练,所有人都在抓紧时间的FP3,周六的早上并没有拥有周末的闲暇轻松,真正的繁忙工作日如影随形笼罩在一级方程式世界的周末上。

需要更换前翼的藤丸立香驶入维修区,她没有被推回P房内部进行赛车设定的调整,只是如比赛日进站一般快速且短暂地停下。

精准限速,将赛车分毫不差停在维修工位的标记点上,挂空挡,全力踩死刹车,车手的操作在镜头眼中是正赛模拟一般的迅速。正在“提升”进站的车手竭力让自己每一次停车的误差都以“毫米”计算,好为换胎换其他部件的技师提供尽可能完美的操作平台。

聆听心脏的鼓点与耳边不停的噪音,保持刹车和车辆绝对静止的车手注视眼前准备亮起的绿灯,闪电反应般加油驶离,控制出站速度的同时不忘小小试探新胎的抓地力——车手完全驶离P区。

“1。9s。”

“Copy。”

在无线电中简要汇报给车手,比赛工程师挂断后与一旁的策略师嘀嘀咕咕,“比平时的一般情况快0。2—0。4s左右。”

“立香平时与车组的配合已经很完美了,但‘蚊子腿也是肉’,大概是这个意思。”

“其实是出站圈的常有问题,”技术总监思考,“立香暖胎总太激进,可夏天很快就要到了。”

“但这一站的暖胎,激进些也好。”

准备圈全力暖胎,只有一个小时的FP3在二练消失的比赛周里显得尤为重要,也过分紧凑。下午排位赛的重要性不言而喻,没用C5出场的藤丸立香在干地赛道上左右左右地来回着,她准备在下一圈进入飞驰圈。

没有下雨的天气,但天色阴郁,温度始终保持在15-19℃,对于极软胎升温的友好程度一般,进入工作区间的前置时间漫长得超出车手思考范围——“已经五月了吧?!”

搭载超软胎的藤丸立香没能从C4找到安慰,她再次使用了一圈准备圈,才终于找准每个弯的抓地力。

红色的旗帜就是在这个时间进入车手眼睛里的,来不及愤怒或在tr里询问谁发生了事故,正驶过第三计时段区域的藤丸立香在十三号弯上路过事故车与护墙、赛车零件遍地飘洒的赛道——一台罗马。

“立香,红旗,三练提前结束了。”

“为什么?”

“三号弯还有一起事故,”罗曼为对方解惑,“也是高速撞上防护墙,目前正在进行清理工作,否则可能赶不上排位赛。”

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