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我带中国车队制霸F1

我带中国车队制霸F1

作  者:围场记者

类  别:言情小说

状  态:连载中

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最后更新:2026-05-12 09:43:05

最新章节:第16章 上海绝杀银河车

林昭以二十一亿美金,将濒临绝境的威廉姆斯车队收归名下,更名博亚迪华程。没有人相信,一位来自中国的负责人,能在被欧美豪门垄断百年的F1围场里站稳脚跟。他们等着看她资金断裂,看她赛车故障,看她在规则与资本的双重挤压下黯然退场。却没人知道,她从一开始便布下全盘棋局:以完整中国自研技术供应链为底气,挖角顶尖空动人才,针对2026新规深耕研发,在冷静的商业博弈里,一步步撕开旧秩序的口子。她的身后,站着三支锋利的箭:坐镇主场、承载期待的周冠宇,渴望证明、重返巅峰的塞恩斯,低调沉稳、藏着极限实力的测试车手阿尔本(Alex)。巴林冬测,高温之下豪门接连折戟,唯有博亚迪华程平稳飞驰,以零故障的强势姿态,震惊整个围场。这不是资本玩票,也不是情怀试水。这是中国技术与中国车队,在世界顶级赛车舞台上,稳稳扎根、强势破局的开始。赛道之上拼速度,赛道之下谋格局,她要的从来不是参与,是赢。 我带中国车队制霸F1

《我带中国车队制霸F1》第16章 上海绝杀银河车

每一张涨红的脸,极光蓝与中国红的旗帜在看台上翻涌。所有人的目光,死死钉在大屏幕中央那一行排位。 1. 塞恩斯 (博亚迪华程) 2. 安东内利 (梅赛德斯) 3. 周冠宇 (博亚迪华程) 0.076秒。 赛前围场早已形成共识: 梅奔W17是本赛季独一档的银河车,动力、空力、能量管理全面领先,近乎垄断排位节奏。 法拉利与迈凯伦属于第二梯队的火星车集团,只是迈凯伦受新规动力单元拖累,始终未能释放真实速度。 博亚迪华程在澳大利亚站已经展现竞争力,能与法拉利正面缠斗,业内评价却相当统一:很快,但还碰不到银河车的层级。 大家心里都隐隐盼着一件事“能在主场,有一辆车站上领奖台就好了...

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